Универсальный колесный бульдозер К-702МБА-01-БКУ

Универсальный колесный бульдозер К-702МБА-01-БКУ предназначен для разработки грунтов 1...3 категории, оборудования насыпей, засыпки ям, канав и воронок; для прокладывания колонных путей по снежной целине и расчистки дорог от снега, для разработки и перемещения грунта 3...4 категории. Конструкция бульдозера обеспечивает его работоспособность в условиях умеренного климата и хранения на открытых площадках при температуре от плюс 45° до минус 45° С.

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ Габаритные размеры отвала (с открылками), мм.:       - высота 1300       - ширина в бульдозерном положении 3650       - ширина в грейдерном положении 3800 Техническая производительность:      - оборудование насыпей, засыпка ям, канав и воронок, разработка и         перемещение грунта при строительстве дорог, м3/ч 100-200     - рытьё котлованов и траншей в грунтах 1...3 категорий, м3/ч 70-75     - прокладывание колонных путей по снежной целине с глубиной       снежногопокрова не более 1,0 м при послойной разработке, км/ч 3-4     - прокладывание колонных путей на местности с наличием кустарника и       мелколесья, км/ч 2-6 Передний угол свеса, град. 25 Глубина опускания отвала в бульдозерном положении, при угле резания 55°, мм 450 Угол установки отвала в грейдерное (левое и правое) положение, град. 25 Угол поперечного перекоса отвала, град. 16 Диапазон изменения угла резания отвала, град. 20 Максимальная высота подъёма отвала, мм 1100 Максимальная глубина рыхления, мм 300 Средняя скорость подъёма отвала при номинальных оборотах, м/с 0,37 Средняя скорость опускания отвала при номинальных оборотах, мм 0,3 Время перевода бульдозера из транспортного положения в рабочее, с 60 Время перевода бульдозера из рабочего положения в транспортное, с 60 Время перевода отвала в грейдерное положение, с 20 Управление бульдозером – дистанционное, электрогидравлическое. КАБИНА Двухместная, цельнометаллическая, с термо-,вибро- и шумоизоляцией, со встроенным каркасом безопасности, защищающим оператора от опрокидывании машины (ROPS). Гидрообъемное управление поворотом погрузчика, регулируемая рулевая колонка, щиток приборов с автоматизированным контролем за работой систем погрузчика позволяют снизить утомляемость оператора. Удобное расположение органов управления, подрессоренное сиденье водителя. Два вентилятора обдува передних и задних стекол, стекла тонированные. Два отопителя. ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ К-702МБА-01-БКУ База машины, мм 3 750 Колея, мм 2255 Скорость передвижения:   - рабочая, м/с (км/ч) 3...(12)   - максимальная, м/с (км/ч) (39)   - максимальная, транспортная, м/с (км/ч) (30) Радиус поворота минимальный, м 7,7 Габаритные размеры (отвал и открылки в транспортном положении): 10,7       - длина, мм 8600       - ширина, мм 2975       - высота, мм 3735 Эксплуатационная масса, кг 20800 Распределение массы по осям в транспортном положении бульдозера:       - на переднюю ось, кг 8700       - на заднюю ось, кг 11100 Объем топливного бака, л 320 ДВИГАТЕЛЬ Модель ЯМЗ-238НД3-1 Тип двигателя 8-цилиндровый, V-образный дизель, с турбонаддувом и водяным охлаждением Номинальная мощность, кВт (л.с.) 173 (235) Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 162 (220) Номинальная частота вращения, мин.-1 1700 Максимальный крутящий момент, Н.м (кгс.м) 1108 (113,0) Рабочий объем двигателя, л 14,86 Удельный расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч.) 218 (160) Предпусковой обогрев двигателя ПЖД-30 ТРАНСМИССИЯ Тип гидромеханическая Гидротрансформатор одноступенчатый Коробка передач механическая Количество режимов два: рабочий и транспортный Переключение режимов механическое Количество передач на каждом режиме две вперед и две назад Всего передач восемь: четыре вперед и четыре назад Переключение передач механическое управление гидросистемой переключения передач Ведущие мосты подмоторный и грузовой с дифференциалами и планетарными конечными передачами Дифференциал самоблокирующаяся муфта свободного хода Грузовой мост отключаемый ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Подвеска - балансирная на подмоторной раме и жесткая на раме-портале Шины промышленные - 29,5/75R25 Ободья - разборные Рабочие тормоза – сухие, колодочного типа с пневмоприводом Стояночный тормоз – колодочно-дисковый с пневмопружинным приводом ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА Однопроводная Напряжение, В 24 Мощность генератора, кВт 2 Аккумуляторная батарея 2 х 12V x 190 А/ч ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ (по отдельному заказу) Кондиционер Карьерные шины Автономный отопитель кабины

Информация о комплектации машин дополнительными опциями - смотри в разделе ПРОДУКЦИЯ.