Модуль тракторный универсальный К-703МА(К-703М)

      Модуль тракторный универсальный К-703МА (или К-703М) "Кировец" служит транспортно-энергетической базой  для  создания  различных  машин по механизации  дорожно-строительных, сельскохозяйственных, лесозаготовительных  и  других работ, а так же для создания таких  специальных машин, как  фрезерн-роторный снегочистититель, агрегат  сварочный,  виброкаток и т.п.

ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ К-703МА К-703М Номинальное тяговое усилие, кН (т) 50(5) Наибольшая тяговая мощность, кВт(л.с.) 111(151) 156(212) Масса, кг, не более:       - сухая (конструкционная) 14160 14400       - эксплуатационная 15160 15400 Распределение массы по осям,%:       - передняя ось 58+2       - задняя ось 42+2 Дорожный просвет, мм, :       - под главной передачей ведущего моста 550       - под осью вертикального шарнира 440 Колея, мм 2255+40 База, мм 3750+50 Наименьший радиус поворота (по оси следа наружного колеса с выключенным задним мостом), м                 7,7+0,5 Максимальная глубина преодолеваемого брода, м 1,0 Габаритные размеры, мм:       - длина (с поднятым навесным устройством) 7250+50       - ширина 2975+50       - высота 3735+40 Путь торможения при скорости 8,3м/с(30 км/ч), не более, м 13,0 Предельный угол поперечной статической устойчивости, рад(град.) 0,61(35) Предельные углы, рад(град):       - подъема (спуска) 0,31(18) 0,35(20)       - крена 0,21(12) 0,35(20)       - подъема с прицепом 0,21(12) 0,21(12) Емкость топливного бака, л 800 ДВИГАТЕЛЬ ЯМЗ-238НД4 8481.10 Номинальная мощность, кВт (л.с.) 184(250) 257 (350) Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 168(229) 235(320) Номинальная частота вращения, мин.-1 1900 1900 Максимальный крутящий момент, Н.м (кгс.м) 1108(113) 1570(160) Предпусковой подогрев двигателя ПЖД-30 - ТРАНСМИССИЯ КПП – механическая, с переключением четырех передач без разрыва потока мощности в пределах каждого из четырех режимов (16 скоростей переднего и 8 скоростей заднего хода) Скорости движения при номинальной частоте оборотов двигателя и отсутствии буксования, м/с(км/ч) Передний ход – 1,3(4,72)...9,4(33,8) Задний ход - 1,6((5,86)...6,7(24,0) Скорость движения при номинальном (5 т) тяговом усилии, м/с(км/ч) 2,1 (7,58) Подмоторный и грузовой мосты – ведущие, грузовой мост - отключаемый Межколесный дифференциал – двухсторонняя зубчатая муфта свободного хода ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Подвеска мостов Жесткая Шины промышленные 29,5/75R25 Ободья разборные Рабочие тормоза сухие, колодочного типа с пневмоприводом Стояночный тормоз колодочно-дисковый с пневмопружинным приводом ТИП КАБИНЫ И ЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ Двухместная, цельнометаллическая, с термо-, вибро- и шумоизоляцией; со встроенным каркасом безопасности, защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS). Сиденье оператора – подрессоренное. Два вентилятора обдува передних и задних стекол, стекла – тонированные. Два отопителя. СИСТЕМА НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ Раздельно-агрегатная, позволяет управлять навесным устройством трактора, а также рабочими органами навесных, полунавесных и прицепных машин и орудий. Гидронасос – НШ-50А-4Л, производительность насоса – 70 л/мин. Гидрораспределитель – Р80-3/1-222 Номинальное давление жидкости в гидросистеме – 16,0 Мпа(160 кгс/кв.см) ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ (по отдельному заказу) Предпусковой подогреватель на модуль К-703М-12. Кондиционер фирмы « Август» Автономный отопитель кабины фирмы «Webasto» Гидросистема управления поворотом фирмы «Danfoss».

Информация о комплектации машин дополнительными опциями - смотри в разделе ПРОДУКЦИЯ